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Enquête sur le trafic à Puybrun, Martel et Beaulieu sur Dordogne Enquête de trafic

Au cours de la réunion du 6 octobre 2011, les cabinets d'études retenus pour réaliser des études affinées concernant les deux tracés possibles "T2-1 et T3"' de la Voie d'avenir, ont été présentés aux membres du Comité de suivi. Comité de suivi du 6 octobre 2011

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POURQUOI LA VOIE D'AVENIR ?

Le projet répond aux enjeux suivants :

  • l'amélioration de la desserte des pôles économiques (pôle de Biars Bretenoux, future zone d'activités de Cressensac, aéroport Brive Vallée de la Dordogne),
  • l'aménagement d'itinéraires touristiques haute valeur ajoutée environnementale,
  • l'amélioration de l'accès aux soins et aux établissements de santé

Les principaux objectifs de la Voie d'avenir :

  • renforcer la sécurité routière sur l'itinéraire RD 803 / RD 720,
  • améliorer les échanges dans le bassin économique Brive /  Nord du Lot,
  • favoriser l'accès à l'A20 Nord des poids lourds en provenance du bassin de Biars Bretenoux,
  • inscrire le projet routier dans une démarche de développement durable.

Les itinéraires existants :

cf. étude et description des itinéraires existants - partie 1 & 2

  • comportent des obstacles qui interdisent de se contenter d'un aménagement "en place", à moins de renoncer aux caractéristiques de sécurité et de confort visées pour la Voie d'avenir,
  • franchissement de ces obstacles imposerait en fait d'importants ouvrages dont la faisabilité a été étudiée, concluant à des impacts disproportionnés et éliminatoires
  • ne seront pas pour autant délaissés : le programme prévoit de compléter leur modernisation par des aménagements "en place" pour qu'ils continuent à jouer leur rôle de desserte du territoire en complément de la Voie d'avenir
les Cartes je m'exprime

concertation@voiedavenir.fr

Conseil général du lot :
Avenue de l'Europe
Regourd BP 291
46 005 CAHORS Cedex 9
Conseil général de Corrèze :
Hôtel MARBOT
9 rue René et Emile FAGE
19 000 TULLE