LE DESENCLAVEMENT DU NORD DU LOT
L'opération globale de désenclavement du bassin de Biars Bretenoux St Céré vers l'autoroute A20 est scindée en 5 grands projets :
La création d'un contournement des agglomérations de Bretenoux et Biars
Ce projet est au stade des études préliminaires et est mené pour l'instant en concertation avec les élus du territoire concerné, en particulier dans la démarche d'élaboration des documents d'urbanisme.
La déviation de Puybrun
La déviation de Puybrun (RD 803) a été inaugurée le 4 mars 2011. Cette route à deux voies de 4,2 km représente la première étape de la Voie d'avenir.
La déviation de Vayrac
Les études d'impact sont en cours de finalisation. La Déclaration d'Utilité Publique sera demandée courant 2012.
L'aménagement en place de St Michel de Bannières
Ce projet fera l'objet d'une enquête publique dans le cadre de la Déclaration d'Utilité Publique en 2011 - 2012.
La déviation de Bétaille
Elle a fait l'objet d'études préliminaires et d'une concertation locale. Un tracé de 4 km 500 est arrêté. La définition de l'infrastructure et les autorisations administratives sont à poursuivre.
Le dernier maillon pour rejoindre l'autoroute A20 est le projet de la Voie d'avenir
Ses principales caractéristiques :
- route à une voie dans chaque sens, avec des créneaux de dépassement dans les rampes,
- vitesse limitée à 90 km/h,
- entre 2000 et 3000 véhicules/jour à la mise en service (comparable au trafic actuel sur les RD 720 et RD803),
- mesures prévues pour intégrer au mieux la route dans son environnement.
Avenue de l'Europe
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